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完备的风险管理系统是全面风险管理体系的重点。风险管理系统能为开展风险计量和监测、执行风险管理流程提供必要的技术基础。证券公司应建立与业务复杂程度和风险指标体系相适应的风险管理信息技术系统，以此有效计量、监控和报告公司整体风险及各业务条线、各部门、分支机构及子公司风险。风险管理系统具有如下功能：一是明确自身风险偏好，在风险偏好的框架下，设置关键风险指标作为重要管控手段，并对影响证券公司实现目标的潜在事项或因素进行全面识别、系统分类和问题查摆，确保系统有效运行；二是构建与自身业务发展相适应的风险计量模型，以此为基础应用跨风险管理工具，包括风险识别、综合压力测试等，系统评估公司整体风险承受能力，确保在压力情景下的风险可测、可控、可承受；三是完善风险处置及应对机制，从被动的揭示风险转向主动的风险管理和对冲。

中国银河证券首席经济学家、研究院院长刘锋在接受《证券日报》记者采访时表示，底层基础设施建设对监管的有效性至关重要。底层基础设施建设包括数据打通、征信系统等多个方面，因此要花精力完善金融基础设施。对于“富有弹性的金融基础设施体系”，主要是从风险管控角度出发，既可以管控好、也要给金融机构留有余地进行创新。

券商行业板块指数近期走势去年国庆长假前，前海开源基金联席董事长王宏远在全公司召开投决会，发出全面加仓的指令。从公司旗下多只基金净值出现较大幅度上涨来看，前海开源的加仓方向可能主要指向了券商板块。以前海开源多元策略混合A为例，该基金近期的净值波动与券商行业板块指数走势基本吻合。今年1月2日至1月4日这只基金的日净值增长率分别是-0.13%、1.86%和6.66%。

据平安银行半年报，上半年营业收入和净利润大幅增加，不良率环比下降。而从宏发股份半年报披露情况看，券商认为其业绩增长符合预期，公司通用领域业务稳健发展，高压直流、低压电器等新业务已具有一定的全球竞争力，正成为新增长点。上市公司业绩是机构投资者收益的源泉，即使市场震荡下行，但业绩表现超预期的公司，依然会吸引机构大举加仓。

不过中车唐山与中车南京浦镇车辆有限公司（以下简称“南京浦镇”）多位人士均对记者表示，160动集车厢内饰是按高速动车组标准执行的，一节车仅材料成本就高达450多万元，如再算上人工、设备、能源消耗等，一节车完工成本已近600万元。“按照中铁总的采购价格，我们每列车在不包含机车的情况下，就已亏损近千万元。”南京浦镇人士说。

韩国副总理兼企划财政部长官洪楠基当天在记者会上表示，受全球贸易形势及韩日贸易摩擦影响，韩国要实现经济增长目标十分不易，政府希望以积极的财政政策推动经济重返增长轨道。今年第一季度韩国经济环比萎缩0.4%，为2008年第四季度以来最差表现。第二季度经济虽然恢复增长，避免了“技术性衰退”，但受不断发酵的韩日贸易摩擦等因素影响，韩国经济前景依然不容乐观。