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汽车行业的激烈竞争迫使企业对新技术的研发快马加鞭，特别是互联网企业的入侵更加重了传统汽车制造商的危机感。但互联网的迭代理论在汽车行业中也有致命的弱点，迭代的是软件，而硬件无法迭代，但决定一辆车的好坏与安全的主要还是硬件。在企业对智能驾驶前所未有的进行大跨度追赶的时候，需要清醒地认识到这个基本点。而互联网在进入这个行业的时候，也应该更加尊重生命和对制造的敬畏。毕竟，所谓的颠覆并不是目的，而是升级的方式。

科创板是完善资本市场的国家重大举措，对科技类公司快速成长，对促进产业结构调整具有重要意义。对事关科创板稳定发展的重要事件，信手拈来渲染构陷，散布断章取义的信息。这些人到底有怎样的“初心”，不妨深入查一下。不可否认，家国情怀，在这些人心中淡如烟云。

公司的主营业务收入按地区来划分，主要可分为境内收入和境外收入。其中，公司各报告期内来自境外的收入分别为8.51亿元、9.76亿元、11.40亿元和6.39亿元，占主营业务收入的比例分别为78.48%、79.03%、81.91%和87.33%，占比逐年提升，境外收入是公司收入的重要来源。

相对而言，这些纳入较小，全程只需要一次再平衡。阿联酋、卡塔尔、巴基斯坦目前只占MSCI新兴市场指数权重的0.59%、0.51%、0.08%。我们估计MSCI需要高达十次的再平衡才能把所有A股纳入。KBA跟踪MSCI中国A股纳入指数（MSCI China A Inclusion Index），这一指数跟踪A股逐渐纳入MSCI新兴市场指数的全程。

“11月份，废钢铁市场也大幅下跌，截至目前，河北唐山8厚以上重废跌500-560元/吨，山东聊城冲花料跌530元/吨，江苏张家港重废跌250元/吨，嘉兴陶庄福建料跌400元/吨，广东冲花料跌500元/吨。经过前期持续下跌，市场恐慌心态蔓延。”卓创废钢铁分析师刘春红认为，此时的废钢铁市场还未见底。

宜安科技：控股股东筹划股权转让 实控人或变为株洲市国资委宜安科技（300328）4月17日晚公告，公司控股股东宜安实业正筹划股权转让及投票权委托事项：宜安实业拟将不超4500万股公司股票（占比9.78%）转让给株洲国投，另拟将不超3500万股股份（占比7.6%）所涉及的表决权、提案权等委托给株洲国投行使。预计转让总价约4.5亿元。交易后，公司实控人将由李扬德变更为株洲国投的唯一股东株洲市国资委。公司股票18日起停牌。