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基于超强的盈利能力，市场认为，京沪高铁上市，是为股市注入绩优蓝筹股，有利于通过资本市场优化资源配置，实现铁路运输主业资本扩张、高效发展，提高经济社会效益；有利于提升列车开行效率，为广大旅客提供更加优质的服务；有利于国铁企业建立市场化经营机制，实现国有资产保值增值，形成行业示范效应。

年赚百亿元京沪高铁全长1318公里，设计时速350公里，達接中国京津冀和“长三角”两大经济区，纵贯七省市，所经区域面积占全国国土面积6.5%，人ロ占全国26.7%。从招股书来看，目前京沪高铁收入主要包括两部分，第一部分是京沪高铁的车票业务，主要集中在北京上海之间；第二部分业务是过路费，这更是一个非常不错的收益。“双翼”并行之前，京沪高铁已经成为中国最赚钱的高铁线路。

美亚柏科在10月8日晚间发布的《关于被美国商务部列入实体清单的说明公告》中称：“美亚柏科是合法经营的公司，一直注重自主研发及网络创新技术的应用，经过二十年的艰苦奋斗及持续创新，成长为国内电子数据取证领域龙头企业，网络空间安全及大数据信息化专家。公司的主要客户为国内各级司法机关和行政执法部门，各产品和服务遵守及适用相关国家和地区的法律、法规。”

责任编辑：李锋胡玮炜否认加盟摩拜参股公司：工商资料滞后据腾讯一线报道，针对摩拜创始人胡玮炜加盟摩拜参股公司的消息，胡玮炜在社交媒体上予以否认。1月3日，有媒体报道，工商资料变更显示，胡玮炜于2018年12月29日正式加入上海五公里智能科技有限公司，该公司运营产品为WKUP城市单车。与此同时，摩拜单车也成为该公司股东。

【日本政府8月报告维持整体评估不变，认为日本经济“正以温和速度复苏”】日本政府周三发布了8月的月度报告，展示政府对日本经济现状的评估和阐明政策立场。虽然连续第八个月维持整体评估不变，认为日本经济“正以温和速度复苏”，但在全球贸易摩擦的大背景下，对出口的评估经历了三年以来（2015年8月起）首次下调。报告称，日本的私营消费上涨，商业投资和工业生产温和增长，企业利润改善，企业对商业现状的判断基本持平，就业情况也在稳定改善。不过认为出口“在最近停滞”，消费者物价以更慢的速度上升。

示。但是跟跑的过程中，锻炼了脚力，磨练了意志，坚定了方向，这对未来领跑都至关重要。比如浪潮在关键应用主机领域的积淀和突破。2013年1月，中国第一款具备完全自主知识产权的高端服务器——浪潮天梭K1正式发布，使中国成为继美国、日本后第三个具备关键应用主机研制能力的国家。