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据报道，司机们将在美国至少8个城市举行抗议活动，其中包括芝加哥、波士顿和费城。目前，Uber和Lyft尚未就此发表评论。但两家公司均在其IPO招股书中承认，将司机重新归类为员工将对他们的业务产生负面影响。许多分析师称，Uber和Lyft都依赖于司机推动其核心业务增长。但同时，司机也是他们的最大负担。(李明)

日本首相安倍晋三去年12月在“第三轮中日企业家和前高官对话”欢迎招待会上表示，两国互惠的经济关系，并不只是双边贸易，它有更大的可能性。对于亚洲如此旺盛的基础设施需求，两国应一起来满足。这不仅对两国经济发展，而且对亚洲的繁荣都是很大贡献。据《经济参考报》消息，日本自民党干事长二阶俊博出席了去年5月在中国召开的“一带一路”国际合作高峰论坛。安倍晋三也曾表示“希望合作”。日本政府态度的变化，也促成日本企业开始转变态度，希望能够抓住“一带一路”带来的商机。河野洋平所率领的日本访华团成员还同中国贸促会和国际商会的代表一起展开了“中日合作共建‘一带一路’”的研讨。

美国市场旺季效应延迟从供应上来看，美国产量达到创历史新高的1240万桶/日。Permian地区新井投产速度加快，尽管贝克休斯钻井数量有所下滑，但仍旧无法抵消技术提高以及完井效率增加带来的增产压力。应该说，美国的原油生产将在长时间内对全球油市的再平衡形成一定拖累。

截止到4月2日午间，交行尚未内部通知董事长去职一事，中投官网也并未更新这一人事变动。交行近期人事变动频繁交行现任掌舵者彭纯2018年2月由行长升任董事长，而原董事长牛锡明到龄退休。彭纯生于1962年，现年57周岁，是一位老交行人，早年在人民银行新疆分行工作，1994年加入交行，历任乌鲁木齐分行行长、南宁分行行长、广州分行行长，2001年调至总部担任行长助理，并升至副行长。2010年至2013年在中投公司短暂担任副总经理，兼中央汇金投资有限责任公司执行董事、总经理。2013年回归交行担任行长，并在2018年交接董事长一职。

洪江源：刚才你提到因为这个时候政策影响太大，中美不确定性。毕竟大家都买的非常多，如果从另外一个角度来看，如果买了美国的，不买南美的，你说已经定义为国储，不流入市场，那现在买了南美的，如果进口过程中，因为你这里面很多成本低位都是按美盘定位，出去南美你觉得是低估，会压榨亏损，还是南美会有滞后？

设置“女性专用”，体现了社会对于女性的人性化关怀，不仅能够对女性起到有形的保护作用，有效防止性骚扰，给女性提供更多便利，更能对于文明礼让起到无形的倡导作用，许多女性从中享受到了实在的优惠和福利。支持者们认为由于历史的原因，漫长的男权社会所遗留的观念、价值、习俗甚至法律，使得女性在今天，仍旧处在弱势，比如说女性的参政权，在全球范围内都是比较弱的，还有就业问题，女性可能会碰上比男性更多的困难，在社会福利等多方面，都存在合法权益难以保障的现象。