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Knut Sauer则认为，我们需要考虑的对于城区该做什么。要如何解决城区交通问题，如何将火车站、交通枢纽以及机场和城区相连。在他看来，民航或是商业航空在未来也会扮演非常重要的角色。(何畅)据中国之声《新闻纵横》报道：2014年3月8号，马来西亚航空MH370航班起飞后凭空消失，至今成为全球最离奇的飞机迷航事件。自马航MH370航班客机失踪以来，马来西亚、澳大利亚和中国三方联合开展搜索行动，完成了对南印度洋一块12万平方公里海域的水下搜索。在搜索未果后，三方于2017年1月宣布中止搜索行动。

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广东东莞松山湖制造中心的华为SG178多探头球面近场测试系统，一名工程师站在5G基站天线下。图\/视觉中国诸多难题从发放牌照算起，4G在中国发展了近6年。据测算，截至2017年年末，中国电信、中国移动、中国联通三家电信运营商在4G网络上的建设规模至少是8000亿元，从整体上看，目前运营商的4G投入成本也尚未收回。在这种情况下，四家获得牌照的企业要想迅速发展5G，建设成本成为不得不考虑的问题。

也是从80年代开始，李明治登陆香港投资起房地产和股市，通过收购、借壳等先后收购多家香港上市公司，在香港迅速崛起，联合地产同样是由收购上市公司而来。90年代初，李明治控制的上市公司市值高达90亿港元，曾被誉为“股坛枭雄”。辉煌过后，李明治迎来人生一个转折，在1992年联合集团遭香港证监会调查之后，李明治逐步将旗下公司售出并辞去联合集团职务退居幕后，由其长子李成辉出任联合集团董事长，新鸿基金融则由其次子李成煌执掌。

美媒：中国将拒绝讨论特朗普的两项最苛刻贸易要求中美贸易摩擦中国人或被限制赴美科研 巨头齐反对：美需要人才各方态度美国千名经济学家致信特朗普：反对贸易保护主义侠客岛：美贸易代表团来华谈判 有些话要说在前头责任编辑：张建利5月24日至25日，德国总理默克尔将对中国进行正式访问，这将是她就任总理以来第11次访华。

除了资金难题，电信基础设施建设面临的另一个难题是选址问题，出于对基站辐射的担忧，或产生邻避效应，阻挠基站的建设，这在过去通信基础设施建设中并不少见，在站间距大大缩短的5G时代，这样的问题或将更多。对此，中国工程院院士邬贺铨向《中国新闻周刊》表示，中国基站的电磁辐射指标其实比欧美还要严格10倍，但老百姓依然会有担心，或许在这一问题上，需要政府多做引导。